ФЕХЕР & МАН ЦИ ЖЕ
Исследование сцен экипировки для мотоциклетных поездок
Костюм для дальних ралли
Перчатки для мотоциклов и мотоциклетные перчатки
Замороженный Рыцарь | Зимние Мотоциклетные Кожаные Перчатки
Когда пронизывающий холод наступает, а дорога становится беспощадной, только экипировка, созданная для скорости и выносливости, может превратить зиму в простое фоновое изображение. Изготовленные из высококачественной кожи и с защитной технологией для любых погодных условий, эти перчатки переопределяют чистую связь между райдером, машиной и дорогой — даже при отрицательных температурах.
Водонепроницаемые дождевики для мотоциклетной езды на все сезоны
Дождевик — это не статичный ветровлагозащитный костюм. Каждый аспект его дизайна должен служить безопасности, гибкости и удобству, необходимым для riding posture.
Решения для трех сценариев "Промокания":
1.Экстренная ультралегкая дождевка: "Метеостанция в вашем кармане"
2.Универсальный дождевой костюм для туризма: "Мобильная сухая крепость"
3.Куртка для езды с встроенным водонепроницаемым слоем: "Невидимый защитник"
ФЕХЕР: Страж верховой езды, рожденный для дальних дистанций
Глава первая: Рождённые в дикой природе, преданные безопасности
В 2009 году, в гараже в Чжаоцзине, провинция Гуандун, тринадцать опытных райдеров и два инженера-материаловеда собрались вокруг рабочего стола, запятнанного моторным маслом, чтобы разобрать истинное значение "безопасности". Они разобрали 47 единиц международного бренда, протестировали 83 комбинации тканей и, наконец, в бурную ночь пришли к основной философии FEHER: истинное защитное снаряжение должно быть продолжением тела, а не бременем.
Глава вторая: Философия защиты в миллиметрах
В FEHER мы верим, что истинная экспертиза заключается в невидимых деталях:
0.02мм Тактильная Революция: Мы отказались от традиционной утолщённой подкладки и разработали самую тонкую в мире 0.5мм ткань для ладоней с добавлением Кевлара, достигнув ощущения, как при использовании голой руки на газу. Этот прорыв в 0.02мм восстановил уверенность в точном контроле у более чем 100,000 райдеров.
* 37-градусная Эргономика: Анализируя данные о теле более 5,000 азиатских райдеров, мы первыми внедрили "Систему 3D-резки с предварительным изгибом". Особенно в разработке riding trousers мы обнаружили, что при 37-градусном угле riding triangle защитное положение для коленного сустава не должно отклоняться более чем на 1.5 сантиметра — это открытие гарантирует, что наша броня всегда остаётся на правильном месте.
* Трёхслойная Интеллектуальная Система Защиты: Каждое изделие FEHER следует трёхслойной архитектуре: "Устойчивый к истиранию внешний слой - Интеллектуальный амортизирующий средний слой - Комфортный внутренний слой, регулирующий температуру." Наша запатентованная система ESA Bionic Protection может завершить молекулярную перестройку в течение 15 миллисекунд после удара, улучшая эффективность поглощения энергии на 40% по сравнению с традиционными материалами.
ФЕХЕР: Страж верховой езды, рожденный для дальних дистанций
Глава Три: Три ответа на одну проблему
Мы никогда не создаем "универсальное" снаряжение, потому что знаем, что разные сценарии требуют разной защиты:
Городская серия: Разработана для ежедневных поездок на 100 км, сосредоточена на разрешении конфликта между "теплом/влажностью" и "быстрым износом/снятием". Наша вентиляционная система может снизить воспринимаемую температуру на 8°C, в то время как наш магнитный механизм быстрого освобождения позволяет менять снаряжение всего за 7 секунд.
Туристическая серия: Создана для работы в условиях экстремальных изменений погоды с модульным дизайном. Один куртка на четыре сезона, в сочетании с подкладками, обеспечивает полную защиту от -10°C до 30°C. Наш полностью герметичный дождевик прошел тест на непрерывный дождь продолжительностью 8 часов.
Профессиональная серия: Создана для экстремальных условий. Ралли-костюм использует волокно из полиэтилена с ультра-высокой молекулярной массой 500D, тот же исходный материал, что и для бронежилетов, при этом сохраняя ультралегкий вес всего 380 граммов на квадратный метр.
Глава Четыре: Невидимые 48 часов
Каждый продукт FEHER должен пройти "48 часов дьявола" перед тем, как покинуть фабрику:
1. Заморожен на 12 часов в камере льда при -20°C, затем немедленно перенесен в камеру высокой температуры при 50°C.
2. Подвергнут 100,000 тестам на сгибание ткани (симулирующим 5 лет использования).
3. Броня проходит непрерывные испытания на удар с высоты 1,5 метра под 6 разными углами.
4. Все швы выдерживают непрерывный тест на растяжение в 150 килограммов.
ФЕХЕР: Страж верховой езды, рожденный для дальних дистанций
Глава Пять: 13 лет, 4,5 миллиона километров доверия
На сегодняшний день экипировка FEHER в сумме защитила более 4,5 миллиона километров — это эквивалентно 112 кругам вокруг Земли. От тропических дождевых лесов Юго-Восточной Азии до тундры Аляски, от Сахары до вечномерзлоты Тибетского плато, за каждые 5,000 километров пользователь FEHER отправляет реальные данные дорожных испытаний.
В рамках нашей специально созданной программы "Лаборатория Вождения" мы пригласили 127 опытных райдеров стать тестировщиками продукции. Их отзывы напрямую вливаются в процесс НИОКР — именно поэтому экипировка FEHER всегда решает те "болевые точки, которые понимают только райдеры".
Заключительная Глава: То, что мы защищаем, — это ваша смелость для следующего выезда
В FEHER то, что мы производим, — это не товар, а "доверие". Когда отец надевает нашу экипировку, чтобы вывезти свою дочь на выходные, когда искатель приключений завершает кругосветное путешествие в нашем раллийном костюме, когда пассажир остается невредимым в аварии благодаря нашей защитной экипировке — это те моменты, которые укрепляют нашу веру:
Настоящее защитное снаряжение должно заставлять вас забыть о его существовании, но всегда верить в его защиту.
Сегодня FEHER прошел путь от того гаража до 23 стран по всему миру. Что остается неизменным, так это то, что мы по-прежнему разрабатываемся райдерами для райдеров. Каждое изделие, прежде чем покинуть завод, все еще лично проверяется теми членами основательской команды, которые продолжают ездить.
Потому что мы все помним ту отправную точку: Безопасность — это единственный паспорт к свободе.

























































































































































